¿Qué te ha pasado Nitecore?

Hubo un tiempo en el que nombrar al fabricante Nitecore era hablar de calidad, innovación y buenas ideas. Algunas de sus productos pasarán a la historia “linternil” TM® como auténticas piezas de innovación que marcaron un antes y un después en este nuestro mundillo. Maravillas como la pequeña MH20, un modelo capaz de entregar 1000 lúmenes en un cuerpo extraordinariamente pequeño para la época, acompañado por un puerto de carga micro usb.

O la novedosa TM26 Quadray con sus 3800 lúmenes en su particular configuración de cuatro reflectores independientes todo ello acompañado por una pantalla OLED. Pero aquellos tiempos quedaron atrás y todos esos momentos se perderán en el tiempo… como lágrimas en la lluvia. Nitecore ha decidido que es hora de morir.

 

Nitecore TM26

Nitecore TM26 Quadray

Continuar Leyendo


Opinión

Como abrir una linterna /Video BLF GT/

En ocasiones, obviamos un detalle importante a la hora de realizar modificaciones en nuestras linternas. Da igual lo bueno que sea tu nuevo driver o lo maravilloso que resulte el tinte de tu nuevo led, sí o sí tendrás que pasar por un paso que resulta el gran olvidado hasta que uno se da de bruces con el. Para poder cambiar el led, la mpcb, el centrador y en ocasiones hasta el driver, primeramente, es necesario abrir la cabeza de la linterna. 

Sí, ya sé que en las Convoys vienen sin pegar. Pero hay linternas donde o bien el fabricante pega la cabeza o donde esta va apretada de tal manera que uno se plantea si en la fábrica tienen secuestrado un T-800. En lo referente a este asunto, sin duda hay un caso especialmente llamativo y que ha dado mucho que hablar en los foros especializados. Y este no es otro que el caso de la archiconocida BLF GT 

Si sigues el blog con cierta asiduidad, doy por seguro que sabes que dediqué una serie de entradas a esta linterna con las modificaciones necesarias para pasar su led de un XHP35-HI a XHP70.2. Estas entradas reciben el nombre “BLF GT ¡Hasta el infinito y más allá…!” Pero mucho antes de llegar si quiera a modificar nada, nos encontramos –nos, porque el señor Antonio y el aquí presente, nos enfrentamos a ello- ante un verdadero problema. La GT está apretada de tal manera que parece imposible de abrir. 

Como con la primera de las GT no pude hacer un video sobre tal menester, aprovechando que hace escasos días llegó la segunda de las GT, está vez con XHP70.2 y driver de Texas_Ace, es el momento de ver cómo se puede abrir una de estas linternas sin dañarla. El video sirve para prácticamente cualquier linterna. Así que, espero que lo disfrutes.

 


Guía, Linternas, Modificaciones

De como ganar metros, lúmenes y otras cosas de no comer (Parte II)

Continuando con la guía sobre cómo ganar metros y lúmenes, llega el momento de abordar el siguiente punto, el cambio de led.

Por un buscar un paralelismo, si el driver fuese la centralita de nuestro coche, el led bien podría ser nuestro motor. Y si te gusta el mundo de motor es posible que conozcas el concepto swap. Cambiar un motor por una versión superior del mismo que encaje en nuestro coche. Este principio lo podemos trasladar al mundo de las linternas, donde un cambio de led puede suponer una ganancia superior al 10%. Aunque para entender esto mejor, primero debemos de conocer en que consiste la nomenclatura de un led.

Únicamente nos centraremos en dos modelos bastante representativos en los que su ganancia está bien documentada.

  • Cree XHP70.2 N4 – P2
  • Cree XHP35 HI 3C – E2

Destripemos un poco la nomenclatura para entender de lo que estamos hablando.

  • Cree (Fabricante) XHP70 (Modelo) .2 (Versión) N4 (BIN) P2 (BIN)
  • Cree (Fabricante) XHP35 (Modelo) HI (Variante) 3C (BIN) E2 (BIN)

Continuar Leyendo


Guía

De vuelta al ruedo

Después de una pequeña parada forzosa, toca la vuelta al ruedo. Y que mejor manera de volver que con un resumen de lo que han sido estás dos últimas semanas.

Si la anterior entrada hablaba de la X70… sí, tocar hablar de nuevo de la X70. Y es que los chicos de FlashAholics han hecho un video muy en su línea comparando el modelo de Acebeam con incluso una linterna de 1000 lúmenes –como comparar un tanque con una scooter-. Aun así, hay partes verdaderamente interesantes dentro del video como es la comparación con otros modelos como la Imalent MS12, DX80 o la Acebeam X80-GT. Son 10 minutos de video que resumen muy bien que es y que no es esta linterna. Como comentario personal me sigue chirriando que ese XHP35-HI se siga viendo en todas las proyecciones, pero toda sea por ganar unos metros.

 

 

 

Y sin salir de Acebeam nos vamos a la X80-GT. Aunque este modelo lleva ya un tiempo entre nosotros, parece que, por el video publicado ayer mismo por Acebeam, están tremendamente orgullosos del mismo. Buena edición, muchas tomas desde un dron, escenas nocturnas en pleno bosque al puro estilo abducción de Expediente X…

 

 

En el apartado de nuevos modelos tenemos a la Wuben E05. Un modelo que llega para competir en el segmento de las 14500. Segmento en el que tendrá que enfrentarse a modelos tan asentados y probados como la Utorch UT01 o la más novedosa Lumintop EDC05. A su favor cuenta con varios añadidos como son la carga por puerto micro-usb integrada en la propia batería, difusor de luz o el pulsador electrónico en una versión más reducida, pulsador que tan buen sabor de boca nos dejó con la T70.  Os dejo tres review diferentes.

    1. Review Wuben E05 V1.0
    2. Wuben E05 XP-L
    3. Wuben E05 – Impressive eSwitch

 

Los leds también son parte imprescindible de nuestras linternas y en este mundillo donde parece que Cree es el amo y señor del calabozo, otros grandes parece que van sacando modelos cada vez más interesantes como Osram con su KW CSLNM1.TG al que llamaremos Oslon Compact para simplificar tan bonito código interno imposible de recordar. Con un tamaño de 3×3 este pequeño led es toda una máquina de lanzar como podemos ver en el siguiente hilo de BLF. En el mismo podéis encontrar tanto un enlace de compra para el Led como para una versión ya montada en su estrella de 16 o 20mm. Además os dejo el enlace a su página oficial donde podéis encontrar entre otras cosas su dataSheet. Seguramente este led acabe en mis manos 😉

 

gtmini_oslon

 

En otro orden cosas, los reyes magos de octubre llegaron mientras no estaba presente y dejaron en mi árbol de navidad una segunda BLF GT. Esta vez en su variante XHP70.2 4000K sin dedomar con el driver de Texas_Ace, por lo que muy pronto espero tener lista una comparativa entre ambas versiones. Dedomado y sin dedomar y Texas_Ace Vs Lexel ¡Esto promete!


Análisis, Linternas, Novedades

Acebeam X70 presentación oficial ¿Y posible versión GT en camino?

Últimamente parece que únicamente hay noticias de la Acebeam X70, pero con la festividad nacional de China desde el día 1 hasta el 7, por el momento es lo que hay. Como fuese, la X70 ya ha sido presentada de manera oficial y Acebeam ha hecho públicos los datos de sus runtime.

 

Ultra Low: 625lms, 24 hours;
Low: 3250lms, 5 hours;
Med: 8000lms, 2 hours;
High: 25000lms~16000lms, 8 minutes + 48 minutes;
Turbo: 60000lms~15000lms, 55 seconds + 50 minutes;
Strobe: 10000lms, 3.5 hours;

 

No entraré a valorar sí esos 60.000 lúmenes durante 55 segundos pueden saber a poco o incluso a decepción –que lo es– ya que se podría decir que con esos runtime sobre el papel, la X70 es una X45 vitaminada capaz de mantener los 16.000 lúmenes por 48 minutos

El resto de los modos saben a poco, a muy poco. Y es que los cambios de diseño que han ido surgiendo a lo largo del proyecto, inicialmente con tres ventiladores integrados en la cabeza para finalmente acabar con un mango con un ventilador centrifugo, parecen haber pasado factura al proyecto. Los rumores apuntan a que se desechó inicialmente el primer diseño por tener problemas de estanqueidad, pese a que la tecnología de ventiladores impermeables es una realidad.

De cualquier manera el bluf con la X70 es un poco más frustrante si hacemos caso a un comentario aparecido en los foros de BLF, donde un usuario afirma que hay una X70 GT en camino. Sea verdad o no, la X70 ya está aquí y se espera que entre mediados y finales de este mes esté disponible para su compra. Aunque algunos vendedores ya han expresado su preocupación debido al peso de esta cercano a los 2Kg. Mismo problema al que se enfrentó la BLF GT.

 

 

Aprovecho la entrada para avisar de que, por motivos personales, el blog va a estar sin actualizaciones durante buena parte del mes de octubre.


Linternas, Novedades