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    Convoy H1 – Review

    La siguiente review es posible gracias a la cesión del producto por parte de Gearbest para su análisis. La opinión del producto no estará condicionada por este hecho.



    Cuando llegó a mis oídos que Convoy estaba preparando un nuevo modelo y que esta vez se trataba de un frontal, fui uno de los muchos que se alegraron de esta noticia. No es para menos, ya que los productos de Convoy son un pilar fundamental de nuestra comunidad al ser un producto de iniciación muy bien consolidado como productos baratos y fiables.

    Con el tiempo, esta alegría inicial se tornó en dudas ¿Será un frontal dedicado o tal vez uno multi uso? ¿Mantendrá el sello de identidad que rodea a Convoy o por contra sucumbirá a adornos innecesarios incrementando su precio final?

    Gracias a Gearbest, hace unas semanas me hicieron llegar una unidad de este modelo para su review. Antes de que esto sucediera y dado que me gusta ser sincero en mis reviews, pregunté bajo qué condiciones se me cedía la H1. Su respuesta: haz una review en español y da libremente tu opinión.

    Así que, dicho y hecho.

    Convoy H1, el chico nuevo de la clase


    Cuando nombramos la marca Convoy lo primero que nos suele venir a la cabeza son algunos de sus productos más famosos como son las S2+, C8+ o la L6. Aunque si profundizamos un poco más comprobaremos que su catálogo es realmente extenso. Aunque al menos hasta la fecha, todo su catálogo estaba formado por linternas de mano. Por lo que el H1 es la primera toma de contacto de la marca con un formato de linterna que se sale de su zona de confort.

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    Análisis, Linternas

    Galería Convoy H1

    Mientras poco a poco vuelvo a la normalidad (aunque me temo que en el mes de agosto tocará un nuevo parón), estoy preparando la review de la Convoy H1, la cual me han cedido desde Gearbest.

    Sirva como pequeño adelanto esta galería de fotos en la que hay alguna sorpresa llamativa y que explicaré más adelante.


    Galería, Linternas

    Convoy S2 (S2A) y Convoy C8+ (M21A) disponibles en formato 21700

    Pese a que el formato 21700 lleva tiempo entre nosotros, no parece acabar de despegar. O al menos no tan rápido como a muchos nos gustaría. Y es que la adopción por parte de los fabricantes está siendo ciertamente tímida, quedando relegada a dos perfiles muy concretos.

    Por una parte, en el primer grupo tenemos a los fabricantes que tienden a adoptar nuevos estándares de manera muy rápida pero trasladando toda la inversión necesaria directamente a la factura final. Un buen ejemplo de este tipo de constructores sería Acebeam. Mientras que por otro lado, tenemos una serie de fabricantes más o menos conocidos -generalmente poco conocidos o con poca reputación- que buscan pegar el campanazo incorporando a su catálogo tecnologías a veces incluso de manera prematura.

    ¿A dónde quiero llegar con esta introducción? A algo muy sencillo. Un producto no se hace popular hasta que llega a las masas. Y para esto suceda, tengo la convicción de que no hay nadie mejor que Simon y su marca para lograrlo. 

    Con las Convoy S21A y Convoy C21A, finalmente Convoy adopta el formato 21700 para sus dos superventas como son la S2 y la C8+. De esta manera Convoy se convierte en el primer fabricante low cost con una reputación fuera de toda duda en ofrecer dos modelos capaces de popularizar este formato.


    Hablo de que pueda llegar a ser no porque dude del éxito, sino más bien porque ambos modelos no son aún lo que se dice una linterna completa. 

    Por el momento lo que se puede encontrar a la venta es únicamente el host junto a la lente, reflector, centrador, etc. Es decir, se vende sin led ni driver, por lo que estos modelos quedan relegados a aquellos que decidan montar una unidad a su gusto.

    Si todo va según lo esperado y el formato de estos nuevos modelos tiene una buena acogida, no deberíamos tardar mucho en ver unidades ya montadas y con una mayor variedad tanto de colores como de leds.


    Linternas, Novedades, Opinión

    Nueva Convoy H1

    Si algo nos ha demostrado Simon Mao es que no sabe estar quieto. Cariñosamente conocido en nuestro grupo de Telegram como «el hombre que decía a todo que sí«, lleva meses aceptando estudiar toda la clase de propuestas para nuevos modelos dentro de su marca, Convoy.

    Ya a finales del año pasado nos pilló de imprevisto la actualización llevada a cabo en buena parte de sus principales modelos, añadiendo a todos ellos un led adicional entre los ya disponibles. Ahora, simplemente nos ha dejado con la boca abierta al presentar su primer frontal no dedicado. Dicho de otra manera. Señoras y señores, con ustedes el Convoy H1.

    Como se puede comprobar por las fotos, estamos ante un frontal de tipo de no dedicado. Esto es, un frontal que además de poder ir enganchado en la habitual correa, puede seguir utilizándose sin esta. Bien de pie sobre una superficie, sujeto a superficie metálica si se diese el caso de tener imán en la trasera, etc.

    Al margen este pequeño pero importante detalle sabemos por la descripción del producto que utilizará un led de tipo XM-L2, por lo que es posible que el driver siga siendo el clásico 7135×8 con un firmware por el momento aún desconocido.

    Como es costumbre en la marca, varios serán los tintes disponibles para el led XM-L2, siendo estos por el momento 4200K, 5000K y 6500K. Aunque es de esperar que, siguiendo la tendencia actual, otros leds como los SST-20 se unan no tardando mucho a los modelos disponibles. Puede que como ya hemos visto en alguna ocasión, Simon acepte peticiones de construcción especiales a través de su tienda de Aliexpress, pudiendo ver de esta manera ver configuraciones no disponibles de manera pública.

    En cuanto a la batería se ha escogido una 18650 en vez de una más moderna 21700. Puede que sea una oportunidad perdida, pero también es una opción más clásica que sobre todo ayuda a reducir costes.

    Su precio final en este momento es de 45.70$, pero estoy seguro de que en las próximas semanas la veremos en torno a los 25-29$.

    Y sí, si lo estás pensando, esta Convoy H1 se parece excesivamente a la Skillhunt H03. Esperemos que solo sea casualidad y no copie también los puntos negativos de esta.

    Ya disponible en preventa: aquí por 29.99$


    Linternas, Novedades

    Novedades Convoy diciembre 2018

    Una vez más y ya para terminar el año, Convoy ha presentado una serie de nuevos productos que, aunque algunos han calificado de refritos, más bien son una puesta al día de varios de sus árticulos más vendidos.

    Entre esta lista de productos tenemos la Convoy L6, la cual recibe una actualización por partida doble. Añadiendo al hasta ahora led por defecto, un led XHP70.2. Y adicionalmente un reflector liso en vez del rugoso, modelo el cual venía siendo el habitual hasta la fecha.

    De esta manera la potencia crece de los 3800 lúmenes hasta los 4200 del nuevo modelo. Además, como viene siendo habitual en Convoy, este nuevo led se ofrece en diferentes tintes como son el 3000K, 4000K, 5000K y 6500K.



    Como comentario personal, añadir que resulta un poco extraña la configuración elegida dando a escoger el led XHP70.2 con el reflector liso, cuando es bien sabido que esta combinación, aunque mejora el número de metros totales, arruina totalmente la proyección.

    De cualquier manera y siendo Simon quien está detrás de todo esto, doy por seguro que solo es necesario mandarle un correo para hacer una configuración a nuestro gusto. 

    Continuando con los nuevos productos tenemos la incorporación del led Nichia 219C con CRI 90 en sus variantes de 4000K y 5700K para los modelos Convoy S2+ y Convoy C8+. Para ambos casos se ha optado por una configuración de driver más conservadora de la que estamos habitualmente acostumbrados. 7135×4 para la S2+ y 7135×6 para la C8+.


    Este cambio responde a que como decimos en el mundillo, el led Nichia es una estufa. Y utilizarlo en una configuración 7135×8 sin un control térmico, puede hacer que veamos las S2+ por encima de los 90º, lo que conllevaría dos cosas. Una, que la linterna no tendría un uso real y dos, que veríamos como acabaríamos por destruir el led.

    Por último, se han añadido leds XP-L HI tanto a la Convoy M1 como a la M2. Dos modelos no tan laureados como los nombrados anteriormente pero que son una magnifica alternativa para quien busque algo entre las S2+ y la C8+

    Una vez más los tintes disponibles son 3000K, 4000K, 5000K y 6500K


    A excepción de la Convoy L6, la cual conserva el driver de 3 y 5 modos, el resto de los modelos cuentan firmware Biscotti, por lo que la elección del modo correcto está más que asegurada.

    Aprovechando que este va a ser la última entrada del año en el blog, quería desearos una feliz salida y mejor entrada de año nuevo. Que este año en el que entramos nos os falte de nada 🙂


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