De como ganar metros, lúmenes y otras cosas de no comer

Debo reconocer que dentro de este mundillo hay una cosa que me gusta por encima de las demás. Y esto es, modificar linternas.  La satisfacción que se obtiene al comprobar como con un poco de trabajo y un pequeño presupuesto –en ocasiones no tan pequeño– se pueden obtener grandes mejoras de rendimiento, es algo difícil de explicar para no el no iniciado.

Aunque también debo reconocer que precisamente esto, es una de las cosas que más frustación puede crear. Ya que, la inexperiencia, el no saber que comprar, el estropear material o no tener claro donde va cada cosa, desespera hasta al más templado. Es por ello por lo que me lanzo a realizar esta guía de compra, que, si bien a los más duchos en la materia no les aportará nada, para el resto espero resulte útil. No se trata sobre como soldar o como aflojar un reten. Partimos de la base de que para meterse en estas lides hay que tener unos conocimientos mínimos sobre soldadura y cierto material básico como son soldador, estaño, pinzas, etc. Así que, empecemos.

Y para empezar necesitamos dos cosas. Lo primero y a veces no tan obvio, es una linterna que admita modificaciones. Lo segundo, piezas. En ocasiones muchas piezas ¿Decepcionado? tranquilo, vayamos por partes. Antes de nada, aclaremos sobre que piezas podemos actuar para ganar ese extra de potencia y ya de paso poder segmentar un poco la guía.

 

  1.  Driver. La electrónica que controla la potencia y como se entrega al led. Por norma general se actúa sobre esta pieza.
  2.  Led. El emisor  puede ser sustituido por un modelo superior de la misma versión  (versión de BIN) o sustituido por otro modelo.
  3.  Reflector. Un reflector bien pulido o de aluminio, resultan claves para ganar metros de una manera sencilla.
  4.  Cristal. Un cristal con un tratamiento antirreflejos nos puede llevar a ganar de manera sencilla hasta un 8% de lúmenes.
  5.  Baterías. Unas baterías de mayor potencia –drenaje de ahora en adelante– nos llevará a ganar metros de manera significativa.
  6.  Muelles. Los muelles  pueden ser sustituidos por unos con una mejor conductividad, bien sea por su sección o por el material.

Continuar Leyendo


Guía

Skylumen GTvn Vortex

Si me pagasen por cada vez que he mencionado en el blog la BLF GT posiblemente ahora estaría de vacaciones en mi yate privado.

Bromas aparte, que la GT es una magnifica plataforma para realizar mods ya ha quedado patente en más de una ocasión, aunque como en todo, hay quien no se conforma con un mod y busca llegar a algo lo más radical posible. Y si hablamos de mods radicales hay un nombre que inmediatamente nos viene a la cabeza, vinhnguyen54.

 

gtvonvortexbeamshotComo ya vimos en su día Vinh es famoso por llevar al extremo muchos de sus mods, pero lo que ha hecho en esta ocasión sobre una BLF GT, roza lo demencial. Nada más y nada menos que 36 leds XHP70.2 distribuidos entre 9 estrellas cuadruples. El resultado son 100.000 lúmenes para 490 metros.  Aunque no se conocen todos los detalles, viendo la imagen se pueden sacar en claro un par de cosas.

La primera de ellas es que se ha instalado un enorme bloque de cobre a modo de disipador – ¿tal vez cobre y aluminio? – para disipar el calor generado por los 36 XHP70.2.

 

La segunda no es más que una relación causa efecto. Debido al enorme sistema de disipación, no hay espacio físico donde hospedar un reflector. Además, claro está, que tampoco existe un reflector para tal cantidad de leds.

Si quieres saber más el amigo Vinh estará encantado de responder a tus dudas en el correo que aparece en la propia página del producto. Aunque antes de lanzarte a preguntar cosas, asegúrate de tener a mano los 2350$ ya que ese es el precio de esta  joya.


Linternas, Modificaciones

Acebeam X70 primera imágen oficial

Por fin y después de una larga espera tenemos la primera imagen oficial de la versión final de la Acebeam X70.

Esta vez no se trata de un render o de una foto de catálogo, sino de una fotografía en la que se puede ver la que está destinada a ser la reina de los lúmenes. Destronando de esta manera a la Imalent MS12.

Junto a la linterna vemos lo que parece ser un asa, pero si nos fijamos bien, no parece tratarse de un asa normal y corriente. A falta de confirmación oficial por parte de Acebeam la sujeción parece llevar incorporada un blower o también conocido como ventilador centrifugo.

Aunque por el momento no hay fecha oficial de su salida, se rumorea que está será a finales de este mismo mes.

 

acebeam_x70


Linternas, Novedades

BLF GT Mini 18350 review

GT vs GT MiniAunque sobre el papel ya comparamos a la BLF GT Mini con sus grandes rivales, siempre es mejor comprobar su rendimiento en el mundo real.

En el siguiente análisis de Zero Air llama especialmente la atención la inclusión del tubo para baterías 18350 como parte de la review. Con el cual, al menos en teoría, es posible disfrutar de los mismos niveles de rendimiento respecto a la versión con 18650. A excepción claro está de la duración de la batería (runtime) y tiempo en el que la linterna es capaz de mantener el modo turbo.

Sorprende y no precisamente para bien, los metros medidos para ambos tipos de pilas. Al igual que sorprendente es su inmenso parecido con su hermana mayor. El artículo se compaña con una buena cantidad de fotos, entre ellas varias donde se compara la proyección de la GT mini contra la Emisar D1S, así como una comparativa de tamaños tanto para la versión 18650 como para la 18350 respecto a otros modelos.


Comparativas, Linternas

¿Son las baterías 21700 el futuro?

Desde nuestro canal de Telegramparte superior derecha del blog– llevamos tiempo debatiendo si el formato de baterías 21700 han llegado para quedarse o si, por el contrario, no serán más que el equivalente moderno del formato BETAMAX. Uno de nuestros administradores, el señor Antonio, sostiene que son el futuro, mientras que este humilde autor cree que existe la posibilidad de que acaben siendo un bluff de dimensiones mayúsculas. Dicho esto, veamos un poco más en profundidad en que punto está cada una de ellas, así como sus pros y contras.

Continuar Leyendo


Análisis, Baterías, Opinión