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    Dónde y dónde no comprar #Guía de compra (Parte II)

    Ha pasado algo más de un año desde la entrada que, a modo de resumen, repasaba las tiendas más o menos conocidas dentro del mundillo, así como algunas de las leyendas que circulaban sobre estas. Veamos que ha cambiado pasado este tiempo.

    ¿Qué es Nealgadgets? ¿Me puedo fiar?


    En el momento de escribir esta entrada, Nealsgadgets resulta sin duda alguna una de las tiendas online especializadas en linternas con más tirón del mercado.

    Su dueño, Neal Zhang es un viejo conocido dentro del mundillo. Además de resultar un revendedor, es también un entusiasta. Por lo que gran parte de los productos que vende son modelos que solo un entusiasta compraría.

    Si nos sabemos mover (m4dm4x, mail, etc.), es posible conseguir estupendos descuentos para buena parte de los artículos que hay en su página.

    Pero ser un entusiasta no hace que tu web se convierta en la mejor del mercado, ejemplo de ello son muchas de las críticas que podemos encontrar con tan solo escribir su nombre o el de la web en Google. La gran mayoría de ellas centradas en dos aspectos, su escaso soporte o su pasividad a la hora de responder correos cuando no le interesa mucho el tema del que estamos hablando.

    Otro aspecto para tener en cuenta es que Neal, tiene como costumbre marcar los paquetes con el importe que le viene en gana, por lo que conviene dejar bien atado antes de proceder al pago, cuanto nos va a costar ese pedido una vez pase aduanas. Algo que con casi toda seguridad sucederá cuando se marque un precio superior a los 20$.

    He oído/leído/me ha dicho que se puede comprar ya en Armytek desde Europa ¿Es cierto?


    Es cierto. Pero solo desde su web de Alemania. Si lo hacemos desde la web internacional, corremos el riesgo de pagar trámites aduaneros, ya que la empresa que realiza los envíos es DHL.

    Los productos de Sofirn vendidos por terceros en Aliexpress ¿son falsos?

    Esto es una duda que planteaba un usuario de nuestro grupo de telegram al comprobar como una tienda que no era la oficial de Sofirn, ofrecía el producto a un precio bastante más reducido que la propia marca.

    Este comportamiento, que también lo hemos visto en los últimos meses con productos de la marca Convoy, no es nada extraño y, de hecho, ya expliqué un símil en la anterior entrada cuando hablaba de las similitudes entre los productos de Convoy vendidos por el propio fabricante o por terceros.

    En este caso, la explicación es más sencilla si cabe. Los productos de la marca Sofirn, vendidos bien por la propia compañía o por un tercero, son exactamente iguales. Es decir, no existe una SP70 de Sofirn y una SP70 versión «china». Simple y llanamente hay vendedores que prefieren vender más teniendo menos margen, mientras que el fabricante puede incrementar el precio final de articulo con el fin de rebajarlo en campañas como la del próximo 11 del 11 en Aliexpress.

    Por lo que, si encuentras el mismo producto a un precio más reducido, siempre que este no sea Convoy, que recordemos que sí tiene diferencias entre sus productos y los vendidos por terceros, siempre que apliquemos el sentido común, podemos realizar la compra sin miedo.

    ¿Qué tal es comprar en Fireflies? ¿Es fiable?


    Entre las muchas cosas que pueden salir mal al comprar un producto a Fireflies, hay un caso que hace que, aún hoy, hace que me rechinen los dientes cada vez que lo veo. Ya que lejos de solucionarlo ha ido a peor.

    Si a la hora de comprar una E07entre otros modelos– olvidas indicar el color tanto de los leds auxiliares como del pulsador, con un poco de suerte recibirás un correo de alguien que responde al nombre de Jacky Chang desde una dirección de Hotmail. En caso contrario, recibirás una E07 con todos los leds de color purpura. O tal vez no, porque tienden a meter la pata más de lo debido.

    Esto sucede día sí y día también gracias a la pasividad de quienes están detrás de la marca. Ya que en vez añadir un par de desplegables con los que seleccionar los colores tanto de leds auxiliares como del pulsador, en el momento de la compra hay que indicar en el apartado «comentarios» estos detalles. Luego ya toca encomendarse a la virgen/santo, cruzar los dedos y tocar madera para que todo llegue según lo esperado.

    ¿Qué tal intl-outdoor.com? ¿Es fiable?


    Intl-outdoor es la web de Hank Wang o, dicho de otra manera, la tienda donde encontraremos productos de las marcas Noctigon y Emisar.

    Y aquí sí que no hay sustos o imprevistos. Hank prepara los pedidos como nadie lo hace. Rara vez suele haber una equivocación y en caso de cualquier problema o duda, tiende a responder con celeridad.

    La parte de negativa de este sitio, la encontramos en la mala costumbre de no proporcionar números de seguimiento. Aunque lleguemos al mínimo o hayamos pagado por ello. Es cierto que si se lo pedimos lo facilita sin problema alguno, pero sería de agradecer que esto fuese un proceso automático.

    ¿Puede comprar Olight en España?


    Sí y no. Puedes comprar producto de la marca Olight desde España en su distribuidor oficial, pero no puedes comprarlos desde la web de Olight. Aunque esta existe, está poco menos que abandonada. De hecho, es la propia Olight quien nos remite a su distribuidor oficial en vez de a la web.

    Debido a esta situación que no se produce ni en Uk, Fr, De, etc. los precios para España además de ser más caros que en el resto de paises europeos, no disfrutan de las promociones que a menudo saca la marca.

    ¿Deberia evitar alguna web?


    Pese que no está relacionada estricamente con linternas, en los comentarios de la primera parte de esta entrada hubo una web que se llevó todos los palos habidos y por haber. Pese a que no tengo experiencia alguna con el sitio, basta con leer los comentarios y hacer una pequeña busqueda para comprobar que oglinagoods.com no pinta como el sitio más fiable del mundo.


    Guía, Opinión

    De como ganar metros, lúmenes y otras cosas de no comer (Parte IV)

    Y llegamos a la cuarta parte de esta extensa guía sobre cómo ganar metros y lúmenes. En esta última entrada repasaremos los dos puntos pendientes que nos quedaban por repasar. Muelles y reflector. Comencemos.

    Muelles


    Existe una vía adicional para conseguir una mejora en el rendimiento de nuestra linterna. Esta consiste en actuar directamente sobre los muelles. Para ello, lo podemos hacer de dos maneras que, aunque parcialmente opuestas , el resultado final es similar.

    Estas son:

    1. Sustituir el muelle
    2. Realizar un bypass



    De inicio conviene tener muy claros dos conceptos muy básicos como son resistencia y resistividad.

    Definimos resistencia como la oposición de un material a que la corriente eléctrica circule a través de él. Y resistividad al conjunto de propiedades (material, longitud, área) que generan una resistencia sobre una corriente eléctrica.

    Dicho de otra manera y por traducirlo a un lenguaje más coloquial. Al cambiar un muelle por uno de un material mejor o al realizar un bypass, lo que estamos haciendo es reducir la resistencia y por lo tanto mejorando la conductividad eléctrica. O por simplificarlo aún más, lo que haremos es proporcionar a la corriente un camino más rápido para llegar desde la batería hasta el driver.

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    Guía

    Como abrir una linterna /Video BLF GT/

    En ocasiones, obviamos un detalle importante a la hora de realizar modificaciones en nuestras linternas. Da igual lo bueno que sea tu nuevo driver o lo maravilloso que resulte el tinte de tu nuevo led, sí o sí tendrás que pasar por un paso que resulta el gran olvidado hasta que uno se da de bruces con el. Para poder cambiar el led, la mpcb, el centrador y en ocasiones hasta el driver, primeramente, es necesario abrir la cabeza de la linterna. 

    Sí, ya sé que en las Convoys vienen sin pegar. Pero hay linternas donde o bien el fabricante pega la cabeza o donde esta va apretada de tal manera que uno se plantea si en la fábrica tienen secuestrado un T-800. En lo referente a este asunto, sin duda hay un caso especialmente llamativo y que ha dado mucho que hablar en los foros especializados. Y este no es otro que el caso de la archiconocida BLF GT 

    Si sigues el blog con cierta asiduidad, doy por seguro que sabes que dediqué una serie de entradas a esta linterna con las modificaciones necesarias para pasar su led de un XHP35-HI a XHP70.2. Estas entradas reciben el nombre «BLF GT ¡Hasta el infinito y más allá…!» Pero mucho antes de llegar si quiera a modificar nada, nos encontramos –nos, porque el señor Antonio y el aquí presente, nos enfrentamos a ello- ante un verdadero problema. La GT está apretada de tal manera que parece imposible de abrir. 

    Como con la primera de las GT no pude hacer un video sobre tal menester, aprovechando que hace escasos días llegó la segunda de las GT, está vez con XHP70.2 y driver de Texas_Ace, es el momento de ver cómo se puede abrir una de estas linternas sin dañarla. El video sirve para prácticamente cualquier linterna. Así que, espero que lo disfrutes.

     


    Guía, Linternas, Modificaciones

    De como ganar metros, lúmenes y otras cosas de no comer (Parte II)

    Continuando con la guía sobre cómo ganar metros y lúmenes, llega el momento de abordar el siguiente punto, el cambio de led.

    Por un buscar un paralelismo, si el driver fuese la centralita de nuestro coche, el led bien podría ser nuestro motor. Y si te gusta el mundo de motor es posible que conozcas el concepto swap. Cambiar un motor por una versión superior del mismo que encaje en nuestro coche. Este principio lo podemos trasladar al mundo de las linternas, donde un cambio de led puede suponer una ganancia superior al 10%. Aunque para entender esto mejor, primero debemos de conocer en que consiste la nomenclatura de un led.

    Únicamente nos centraremos en dos modelos bastante representativos en los que su ganancia está bien documentada.

    • Cree XHP70.2 N4 – P2
    • Cree XHP35 HI 3C – E2

    Destripemos un poco la nomenclatura para entender de lo que estamos hablando.

    • Cree (Fabricante) XHP70 (Modelo) .2 (Versión) N4 (BIN) P2 (BIN)
    • Cree (Fabricante) XHP35 (Modelo) HI (Variante) 3C (BIN) E2 (BIN)

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    Guía

    De como ganar metros, lúmenes y otras cosas de no comer

    Debo reconocer que dentro de este mundillo hay una cosa que me gusta por encima de las demás. Y esto es, modificar linternas.  La satisfacción que se obtiene al comprobar como con un poco de trabajo y un pequeño presupuesto –en ocasiones no tan pequeño– se pueden obtener grandes mejoras de rendimiento, es algo difícil de explicar para no el no iniciado.

    Aunque también debo reconocer que precisamente esto, es una de las cosas que más frustación puede crear. Ya que, la inexperiencia, el no saber que comprar, el estropear material o no tener claro donde va cada cosa, desespera hasta al más templado. Es por ello por lo que me lanzo a realizar esta guía de compra, que, si bien a los más duchos en la materia no les aportará nada, para el resto espero resulte útil. No se trata sobre como soldar o como aflojar un reten. Partimos de la base de que para meterse en estas lides hay que tener unos conocimientos mínimos sobre soldadura y cierto material básico como son soldador, estaño, pinzas, etc. Así que, empecemos.

    Y para empezar necesitamos dos cosas. Lo primero y a veces no tan obvio, es una linterna que admita modificaciones. Lo segundo, piezas. En ocasiones muchas piezas ¿Decepcionado? tranquilo, vayamos por partes. Antes de nada, aclaremos sobre que piezas podemos actuar para ganar ese extra de potencia y ya de paso poder segmentar un poco la guía.

     

    1.  Driver. La electrónica que controla la potencia y como se entrega al led. Por norma general se actúa sobre esta pieza.
    2.  Led. El emisor  puede ser sustituido por un modelo superior de la misma versión  (versión de BIN) o sustituido por otro modelo.
    3.  Reflector. Un reflector bien pulido o de aluminio, resultan claves para ganar metros de una manera sencilla.
    4.  Cristal. Un cristal con un tratamiento antirreflejos nos puede llevar a ganar de manera sencilla hasta un 8% de lúmenes.
    5.  Baterías. Unas baterías de mayor potencia –drenaje de ahora en adelante– nos llevará a ganar metros de manera significativa.
    6.  Muelles. Los muelles  pueden ser sustituidos por unos con una mejor conductividad, bien sea por su sección o por el material.

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